Генеральный конструктор самолетов, Герой Социалистического Труда О.К. Антонов. 1980‑е гг.
«Представьте себе весьма элегантного авиаконструктора с манерами настоящего артиста, обладающего рафинированным умом и склонностью к анализу, превосходно разговаривающего на французском и английском…»
Так восхищенно иностранные газеты писали об «отце транспортной авиации», советском конструкторе Олеге Константиновиче Антонове. Именно он спроектировал первый в истории широкофюзеляжный самолет «Антей», который стал новой вехой в мировом самолетостроении.
Далее...
Авиаконструктор О.К. Антонов дома. 1980‑е гг.
Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя Социалистического Труда О.К. Антонову. Москва. 5 февраля 1966 г.
Ан‑72 – первый реактивный транспортный самолет конструкции О.К. Антонова. 1980 г.
Ан‑32 – транспортный самолет короткого взлета для высокогорных аэродромов. 1980‑е гг.
Ан‑30 – аэросъемочный самолет, имеет пять аэрофотоаппаратов для плановой и перспективной съемок. Первая в истории отечественного самолетостроения машина, сконструированная специально для аэрофотосъемок, конструкции О.К. Антонова. Конец 1960‑х гг.
Летные испытания самолета Ан‑28 в условиях высоких температур наружного воздуха. 1970‑е гг.
Пассажирский самолет Ан‑24. Конец 1960‑х гг.
Письмо коллектива 4‑го авиаэскадрильного Куйбышевского объединенного авиаотряда генеральному конструктору О.К. Антонову с отзывом об отличной работе на самолете Ан‑12. 9 ноября 1976 г.
Ледовый аэродром высокоширотной экспедиции принял первый самолет Ан‑12 с Большой земли. Фотография из журнала «Огонек» № 25, 1966 г.
Транспортный самолет Ан‑12. 1957 г. (?)
Самолет Ан‑10 – первый отечественный турбовинтовой пассажирский самолет. Конец 1950‑х гг.
Самолет Ан‑8 конструкции О.К. Антонова. 1956–1960 гг.
Модель самолета Ан‑124 «Руслан». Государственный авиационный завод № 12 (ГАЗ‑12). 1987 г.
Проспект «Самолет Ан‑124». Москва. 1987 г.
Первый опытный самолет Ан‑22 («Антей»). Москва. Июнь 1965 г.
Письмо начальника Главтюменьнефтегаза, Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии В.И. Муравленко генеральному конструктору О.К. Антонову с благодарностью за самолет Ан‑22. 1965–1970‑е гг.
Самолеты конструкции О.К. Антонова Ан‑2 (слева) и Ан‑22. Конец 1960 – начало 1970‑х гг.
О.К. Антонов и экипаж самолета Ан‑3 после первого полета. Май 1980 г.
Самолет Ан‑3 конструкции О.К. Антонова
Самолет Ан‑2 конструкции О.К. Антонова – специализированный сельскохозяйственный самолет, оснащенный аппаратурой для опыления, опрыскивания и разбрызгивания удобрений
Фотография «Пингвины в Антарктиде» с дарственной надписью генеральному конструктору О.К. Антонову от летчиков‑полярников – участников Антарктической экспедиции. 1957 г.
Самолет Ан‑2 конструкции О.К. Антонова на Севере. 1970‑е годы.
Генеральный конструктор О.К. Антонов с летчиком‑испытателем В.А. Калининым (слева) и бортинженером В.И. Баклайкиным (справа) после установления мирового рекорда на самолете Ан‑2. 1948 г.
Планер А‑7 (Рот Фронт‑8) конструкции О.К. Антонова. 1940‑е гг.
Планер А‑7 (Рот Фронт‑8) конструкции О.К. Антонова. 1940‑е гг.
Планеры УС‑4 и ПС‑1 конструкции О.К. Антонова в ожидании полета на VIII планерном слете. Коктебель. 1932 г.
Планер БА‑1 конструкции А. Борина и О. Антонова. 1935 г.
Взлет планера БА‑1 конструкции А. Борина и О. Антонова. 1935 г.
Планер УС‑4 конструкции О.К. Антонова. 1935 г.
Планер РЭ‑3 конструкции О.К. Антонова. Запуск с амортизатора. 1934 г.
Планер М‑3 (РЭ‑3) конструкции О.К. Антонова, испытание на катапультном старте. Х Всесоюзный планерный слет. 1934 г.
Сборка планера ОКА‑7 («Бубик») конструкции О.К. Антонова. 1930 г.
Стартовая команда отправляет в очередной полет учебный планер «Стандарт II» конструкции О.К. Антонова. Коктебель. 1930 г.
Стартовая команда отправляет в очередной полет учебный планер «Стандарт II» конструкции О.К. Антонова. Коктебель. 1930 г.
Планер «Стандарт – II» в полете. Конструктор О.К. Антонов. 1930‑е гг.
О.К. Антонов в планере собственной конструкции «Стандарт». Планерная мастерская Леносовиахима. Ленинград. 1930 г.
Олег Антонов (в кабине) с другом Борисом Урлаповым во время испытания планера ОКА‑2 на Жареном Бугре. 1927 г.
О.К. Антонов на выставке в зале Народного Дома в Саратове, где был выставлен для обозрения строящийся планер ОКА-1 «Голубь» конструкции О.К. Антонова. 1924 г.
Планер «Голубь» – первый планер конструкции О.К. Антонова. Сконструирован в Саратове. 1923 г.
Строящийся планер ОКА‑1 («Голубь») в зале Народного Дома на выставке. Саратов. 1924 г.
Страница рукописного журнала кружка любителей авиации со статьей О.К. Антонова, который был одним из редакторов и авторов журнала. Саратов. 1920 г.
Верхний базар. Саратов. Конец XIX в.
Саратовское первое Александро-Мариинское реальное училище, из коллекции материалов о семье саратовских купцов Щетининых и их родственниках. 1912–1913 гг.